A leglényegesebb különbség az új dízelszűrő és a dízelszűrő homoktartálya között a különböző használt szűrőanyagok. Az új dízelszűrő tartály polimer membrán szűrőelemet használ a szűréshez. Jelenleg a piacon használt polimer membránanyagot a vegyiparban és a vízkezelő iparban használják. Széles körben használják a dízel szűrés és tisztítás eddig csak kettő. A dízelszűrő homoktartály szűrőhomokot használ a gázolaj adszorpciós tisztítására, ami a legprimitívebb tisztítási módszer. A kettőnek teljesen más az elve.
A dízelszűrő homoktartály szűrőanyag költsége teljesen magasabb, mint az új dízelszűrő tartályé. Mint korábban említettük, a dízel szűrőhomok egyfajta kvarchomok, amely egyszeri szűrőanyag. Adszorpcióval tisztítják, ami hosszú ideig tart és nem hatékony. Egyes mérnöki csapatok számára könnyen kell mozogni, és nem lehet sok szűrőhomokot vonszolni. Ez egy új típusú dízelszűrő tartály, amely polimer membrán anyagú szűrőelemet használ a szűréshez. Ez egy olyan anyag, amelyet széles körben használnak a vegyiparban. Gyorsan leválasztja a nedvességet és a szennyeződéseket. Tiszta, a polimer membrán anyagú szűrőelem többször tisztítható és használható, ami nagymértékben megtakarítja a szűrőanyag költségét. A szűrőanyag a tapasztalatok szerint akár 2 évig is használható, ha jól karbantartható. Ez az oka annak, hogy az elmúlt két évben egyre több felhasználó választotta az új típusú dízelszűrő tartályt, az új típusú dízelszűrő tartály pedig könnyen karbantartható és visszamosható. Nagy hatékonyságú szennyeződéseltávolító funkciója miatt lehetetlen, hogy homokként homok maradjon. Az egyik részecske szennyeződés, de a dízelszűrő homoktartálya más. Ha nem megfelelően működik, akkor nem tud megtisztulni, hanem az olajban hagyja a szűrőhomokot.
Röviden: a technológia fejlődik, a termékek frissítése folyamatban van, és az új dízelszűrőkben egyre több felhasználó fog megbízni.
